产品概述
       航煤过滤器是航空煤油（简称航煤）处理系统中的关键设备，用于去除航煤中的固体颗粒、水分和其他杂质，确保航煤的清洁度符合航空发动机的严格要求，保障飞行安全和发动机性能。

工作原理
       航煤过滤器主要基于以下原理实现杂质分离：
       物理拦截
       滤芯过滤：采用高精度滤芯（如金属纤维毡、玻璃纤维、陶瓷滤芯等），其孔径通常在1-10微米范围内。航煤通过滤芯时，固体颗粒被拦截在滤芯表面或内部孔隙中。
       结构阻挡：过滤器内部设置挡板、导流板等结构，改变航煤的流动方向，使大颗粒杂质因惯性撞击结构表面而被捕获。
       凝聚分离
       亲水疏油材料：滤芯或内部组件采用特殊材料（如亲水性聚合物），促进航煤中微小水滴的聚集和长大，形成较大液滴后沉降到过滤器底部。
       温度控制：通过调节航煤温度，降低其饱和蒸气压，使溶解在航煤中的水分以液态形式析出，便于分离。
       重力沉降
       航煤在过滤器内流速降低，较大颗粒和液滴在重力作用下沉降到过滤器底部，实现初步分离。

结构组成
       壳体
       材质：通常采用不锈钢（如304、316L）或铝合金，具有良好的耐腐蚀性和强度。
       设计：一般为圆筒形，两端设有法兰或螺纹接口，便于安装和维护。壳体内部设计有导流板和支撑结构，确保航煤均匀分布并支撑滤芯。
       滤芯
       类型：包括表面滤芯（如金属网滤芯）和深层滤芯（如玻璃纤维滤芯）。深层滤芯具有较大的纳污容量，适用于高杂质含量的航煤。
       精度：根据航空标准（如ASTM D1655、MIL-DTL-5624），滤芯精度通常为1-3微米，确保去除可能磨损发动机精密部件的微小颗粒。
       排水系统
       集水腔：位于过滤器底部，用于收集分离出的水分。
       自动排水阀：配备浮球式或电磁式排水阀，当水位达到设定值时自动排水，防止水分重新混入航煤。
       监测装置
       压差表：实时监测滤芯进出口压差，当压差超过设定值（通常为0.1-0.2 MPa）时，提示更换滤芯。
       含水传感器：采用电容式或光学传感器，检测航煤中的水分含量，确保符合标准（通常≤30 ppm）。